CHÚC MỪNG NGƯỜI CHIẾN THẮNG DG CHALLENGE #01 – AUGUST 2026!
CHÚC MỪNG NGƯỜI CHIẾN THẮNG DG CHALLENGE #01 – AUGUST 2026!
JK Aviation xin chúc mừng Tô Vũ – Intern, Super Cargo Service (Vietnam) đã giành chiến thắng tại DG Challenge #01 – August 2026!
- Chủ đề: UN3481 – Lithium ion batteries contained in equipment
- Cấp độ: Fundamental
- Phần thưởng: Mystery Gift từ JK Aviation
Cảm ơn tất cả những người đã tham gia và chia sẻ kiến thức trong thử thách đầu tiên của DG Challenge of the Month.
CÙNG NHÌN LẠI DG CHALLENGE #01
Q1 – Lô hàng này có được xem là Dangerous Goods không?
✅ Có.
UN3481 được phân loại là Class 9 Dangerous Goods.
Tuy nhiên, thông tin được cung cấp chưa đủ để xác định chính xác các yêu cầu vận chuyển. Cần kiểm tra thêm battery specifications, Wh rating và các điều kiện liên quan của lô hàng.
Q2 – Xác định lô hàng
- UN Number: UN3481
- Proper Shipping Name: Lithium ion batteries contained in equipment
- Hazard Class: Class 9
- Packing Group: Not Assigned
Điểm cần nhớ: Việc xác định UN Number và Hazard Class chỉ là bước khởi đầu của quá trình đánh giá DG.
Q3 – Cần yêu cầu thêm thông tin gì?
Các thông tin quan trọng bao gồm:
- Battery specifications, including Wh rating
- UN 38.3 Test Summary
- SDS / MSDS
- Packing details
- Total net weight of lithium batteries per package
- Number of cells/batteries
Wh rating và total net weight of lithium batteries per package là những thông tin quan trọng để xác định Packing Instruction và Section áp dụng theo PI 967.
Tùy thuộc vào các điều kiện và giới hạn số lượng áp dụng, PI 967 Section I hoặc Section II có thể được áp dụng.
Q4 – Giới hạn 30% State of Charge (SoC) có bắt buộc không?
❌ Không.
Đối với UN3481 – Lithium ion batteries contained in equipment (PI 967), quy định về 30% State of Charge (SoC) là một khuyến nghị an toàn mạnh mẽ, thay vì một yêu cầu bắt buộc chung.
Q5 – Cần tham khảo những reference nào trong IATA DGR?
Các reference chính bao gồm:
- Classification: Subsection 3.9.2.6
- Identification:Table 4.2
- Packing:PI 967 – Section I / Section II
- Marking & Labelling: Subsection 7.1.5
- Documentation: Subsections 8.1 & 8.2
- State & Operator Variations: Các quy định áp dụng tương ứng
Điểm cần nhớ: Một DG assessment đúng cách cần sử dụng các reference liên quan trong IATA DGR một cách tổng thể, thay vì chỉ xác định UN Number.
ĐIỂM CỐT LÕI
UN Number chỉ là điểm bắt đầu của một DG assessment.
Trước khi tiếp tục xử lý một lô hàng, cần:
Nhận diện → Xác định → Kiểm tra → Tra cứu → Hành động
Một lần nữa, JK Aviation xin cảm ơn tất cả những người đã tham gia DG Challenge #01 – August 2026.
Hẹn gặp lại tại DG Challenge #02!
JK Aviation | Knowledge is Power
JK Aviation is pleased to congratulate Tô Vũ – Intern, Super Cargo Service (Vietnam) on winning DG Challenge #01 – August 2026!
- Topic: UN3481 – Lithium ion batteries contained in equipment
- Level: Fundamental
- Prize: A Mystery Gift from JK Aviation
Thank you to everyone who participated and shared their knowledge in the first DG Challenge of the Month.
LET'S REVIEW DG CHALLENGE #01
Q1 – Is this shipment considered Dangerous Goods?
✅ Yes.
UN3481 is classified as Class 9 Dangerous Goods.
However, the information provided is not sufficient to determine the exact transport requirements. Further information, including battery specifications, Wh rating, and other relevant shipment conditions, needs to be verified.
Q2 – Identify the shipment
- UN Number: UN3481
- Proper Shipping Name: Lithium ion batteries contained in equipment
- Hazard Class: Class 9
- Packing Group: Not Assigned
Key point: Identifying the UN Number and Hazard Class is only the starting point of a DG assessment.
Q3 – What additional information should be requested?
Key information includes:
- Battery specifications, including Wh rating
- UN 38.3 Test Summary
- SDS / MSDS
- Packing details
- Total net weight of lithium batteries per package
- Number of cells/batteries
The Wh rating and total net weight of lithium batteries per package are important when determining the applicable Packing Instruction and Section under PI 967.
Depending on the applicable conditions and quantity limits, PI 967 Section I or Section II may apply.
Q4 – Is the 30% State of Charge (SoC) limit mandatory?
❌ No.
For UN3481 – Lithium ion batteries contained in equipment (PI 967), the 30% State of Charge (SoC) provision is a strong safety recommendation, rather than a general mandatory requirement.
Q5 – Which IATA DGR references should be consulted?
Key references include:
- Classification: Subsection 3.9.2.6
- Identification:Table 4.2
- Packing:PI 967 – Section I / Section II
- Marking & Labelling: Subsection 7.1.5
- Documentation: Subsections 8.1 & 8.2
- State & Operator Variations: Applicable requirements
Key point: A proper DG assessment requires using the relevant IATA DGR references together, rather than simply confirming the UN Number.
KEY TAKEAWAY
A UN Number is only the starting point of a DG assessment.
Before proceeding with a shipment:
Recognize → Identify → Verify → Refer → Act
Once again, JK Aviation would like to thank everyone who participated in DG Challenge #01 – August 2026.
Stay tuned for DG Challenge #02!
JK Aviation | Knowledge is Power
